Le système du canal d'Alexandrie, d'une longueur de sept miles, reliant Alexandria à Georgetown, a été commencé en 1834 et achevé en 1843. L'écluse à marée n° 4 du canal d'Alexandrie et le bassin de retenue adjacent, les seuls vestiges du système de canaux de la ville, sont des reliques de l'histoire industrielle et des transports de la Virginie. Ils font partie d'une voie navigable qui a contribué à la régénération économique d'Alexandrie au milieu du19e siècle. Le canal, qui est resté en service jusqu'à 1886, reliait Alexandria au canal Chesapeake et Ohio qui s'étendait à l'intérieur des terres jusqu'à Cumberland, dans le Maryland. Il a été utilisé en grande partie pour le transport du charbon. L'écluse à marée et le bassin du canal d'Alexandria avaient été comblés depuis longtemps, mais ils ont été restaurés à la fin du 20e siècle pour servir de point d'intérêt dans le cadre de l'aménagement du parc du front de mer de la ville.
De nombreux biens inscrits dans les registres sont des habitations privées et ne sont pas ouverts au public, mais beaucoup sont visibles depuis l'emprise publique. Veuillez respecter la vie privée des propriétaires.
Abréviations :
VLR : Virginia Landmarks Register (Registre des monuments de Virginie)
NPS : National Park Service (Service des parcs nationaux)
NRHP : Registre national des lieux historiques
NHL : National Historic Landmark (monument historique national)
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