Stimulé par la construction de la ligne de chemin de fer Norfolk and Western, le centre-ville de Pulaski est devenu le centre industriel et commercial du comté de Pulaski à la fin du19e siècle. Le transfert du siège du comté à Pulaski en 1895 a cimenté la prééminence de la ville dans la région. Comme pour la plupart des centres de production qui se sont développés le long de la ligne Norfolk and Western, la prospérité a considérablement diminué à la suite de la panique économique de 1893. La croissance au cours des premières décennies du 20e siècle a donc été graduelle, et le plan généreux de la ville de 1888 s'est rempli lentement. Le district commercial historique de Pulaski conserve aujourd'hui le contexte et le tissu d'une ville en plein essor du début du19e siècle. Il comprend la majeure partie du centre commercial de Pulaski et se compose d'une centaine de bâtiments, dont des structures commerciales, des bâtiments industriels, des habitations multifamiliales, deux dépôts ferroviaires, une église, le palais de justice, l'ancien lycée et le parc municipal.