Formulaire de nomination
L'arrivée du chemin de fer en 1881 a transformé l'économie du comté de Page et de son chef-lieu, Luray. Aujourd'hui, la gare de voyageurs de Luray Norfolk & Western est un rappel important de l'époque prospère des chemins de fer de la ville. Construit en 1906 pour remplacer un ancien dépôt, le bâtiment actuel a été endommagé par un incendie en juin 1908, puis remodelé et remis en service trois mois plus tard. La conception du bâtiment en briques à toit en croupe, avec des accents Queen Anne et néo-Tudor, est attribuée à l'ingénieur en chef du Norfolk & Western Railway, Charles S. Churchill, et est similaire, dans sa forme et ses détails, aux dépôts construits dans toute la région. Depuis sa construction jusqu'à sa conversion au transport de marchandises vers 1960, la gare a été au cœur de la vie de la communauté de Luray.
De nombreux biens inscrits dans les registres sont des habitations privées et ne sont pas ouverts au public, mais beaucoup sont visibles depuis l'emprise publique. Veuillez respecter la vie privée des propriétaires.
Abréviations :
VLR : Virginia Landmarks Register (Registre des monuments de Virginie)
NPS : National Park Service (Service des parcs nationaux)
NRHP : Registre national des lieux historiques
NHL : National Historic Landmark (monument historique national)
Programmes
Le DHR a obtenu une protection juridique permanente pour plus de 700 lieux historiques — y compris 15 000 acres de terres de champs de bataille
Le DHR a érigé 2 532 bornes autoroutières dans chaque comté et ville de Virginie.
Le DHR a enregistré plus de 3 317 ressources individuelles et 613 quartiers historiques
Le DHR a engagé plus de 450 étudiants dans des concours de balisage autoroutier 3
Le DHR a stimulé plus de 4,2 milliards de dollars d'investissements privés liés aux crédits d'impôts historiques, redonnant ainsi vie à des communautés de toutes tailles dans toute la Virginie.
