La Manassas Gap Railroad Independent Line est un vestige de l'une des nombreuses voies ferrées construites à l'époque antebellum en Virginie du Nord pour remplacer les anciens réseaux de transport par chariot et par voie fluviale reliant la vallée de la Shenandoah au port d'Alexandrie. Constitué en société à l'adresse 1850, le chemin de fer représentait les efforts des marchands d'Alexandria pour récupérer une grande partie du commerce du blé qui, depuis 1836, avait été détourné de la vallée de la Shenandoah vers Baltimore via le Baltimore and Ohio Railroad. Bien que la ligne principale du chemin de fer ait atteint Mount Jackson dans la vallée de Shenandoah à l'adresse 1856, les deux branches du chemin de fer dans le comté de Loudoun n'étaient pas encore achevées lorsque le chemin de fer a commencé à connaître des problèmes financiers après 1857. Pendant la guerre de Sécession, la ligne indépendante du chemin de fer de Manassas Gap a été utilisée pour transporter les soldats confédérés qui ont participé aux première et deuxième batailles de Manassas ( 1861 et 1862). Un tronçon bien préservé de la voie ferrée près d'Annandale dans le comté de Fairfax ( 1,870-foot long) est actuellement préservé et entretenu en tant que sentier piétonnier et parc par l'autorité des parcs du comté de Fairfax.
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