L'ancienne gare de Boones Mill, communément appelée Boones Mill Depot, a été construite en 1892 par l'éphémère Roanoke and Southern Railway Company (R&S). Le dépôt et d'autres infrastructures de la R&S ont été loués à la Norfolk & Western Railway (N&W), plus grande, peu après sa construction, jusqu'à ce que la N&W l'achète entièrement. Ce point de repère local bien connu, dû en partie à l'importance historique du chemin de fer dans la région, a servi de centre de transport pour la ville de Boones Mill et le comté de Franklin environnant. Les entreprises locales dépendaient fortement du dépôt et du chemin de fer, car le volume de la production agricole et industrielle de la région n'a cessé de croître tout au long de la première moitié du 20e siècle , et le dépôt desservait également de nombreux passagers. Sur le plan architectural, le dépôt de Boones Mill est un exemple bien préservé du style ferroviaire privilégié par les compagnies de chemin de fer du sud à cette époque. Après 73 ans, elle a été fermée au service des passagers vers 1965, bien que le service de fret se soit poursuivi jusque vers 1970, lorsque N&W l'a complètement retirée de la circulation. Le dépôt est devenu la propriété de la Norfolk Southern Railroad (NSR) en 1982 et a résisté à des années d'inoccupation et de négligence. Sur le site 2014, la NSR a offert le dépôt à la ville de Boones Mill à condition que celle-ci le déplace.