Ce gracieux exemple d'ingénierie de la maçonnerie est un vestige de la ligne ferroviaire Valley Railroad, aujourd'hui abandonnée, qui reliait Staunton à Lexington. Le pont à quatre arches qui enjambe la Folly Mills Creek a été érigé en 1884 et est entretenu par le ministère des Transports de Virginie comme un point de repère pittoresque pour les voyageurs qui empruntent l'Interstate Highway 81. Le pont en pierre du chemin de fer de la vallée est construit en pierre de taille de granit à parement brut, la pierre de taille à parement lisse étant utilisée dans les soffites des arches. Les arcs sont soutenus par des piliers en pierre légèrement effilés. La Valley Railroad a ensuite été absorbée par la Baltimore and Ohio Railroad. Cette branche a été supprimée sur le site 1942 et les voies ont été enlevées depuis.
De nombreux biens inscrits dans les registres sont des habitations privées et ne sont pas ouverts au public, mais beaucoup sont visibles depuis l'emprise publique. Veuillez respecter la vie privée des propriétaires.
Abréviations :
VLR : Virginia Landmarks Register (Registre des monuments de Virginie)
NPS : National Park Service (Service des parcs nationaux)
NRHP : Registre national des lieux historiques
NHL : National Historic Landmark (monument historique national)
Formulaire de nomination
Programmes
Le DHR a obtenu une protection juridique permanente pour plus de 700 lieux historiques — y compris 15 000 acres de terres de champs de bataille
Le DHR a érigé 2 532 bornes autoroutières dans chaque comté et ville de Virginie.
Le DHR a enregistré plus de 3 317 ressources individuelles et 613 quartiers historiques
Le DHR a engagé plus de 450 étudiants dans des concours de balisage autoroutier 3
Le DHR a stimulé plus de 4,2 milliards de dollars d'investissements privés liés aux crédits d'impôts historiques, redonnant ainsi vie à des communautés de toutes tailles dans toute la Virginie.