Le district historique de Delaplane est situé dans le village du même nom du comté de Fauquier, le long de l'ancienne route Winchester-Dumfries (U.S. Route 17), au milieu de terres agricoles légèrement vallonnées, à l'extrémité sud du district historique rural de la vallée de Crooked Run. Le village, d'abord connu sous le nom de Piedmont Station, s'est développé autour de l'intersection de l'autoroute et du chemin de fer de Manassas Gap, qui a été inauguré en 1852. L'ancienne voie ferrée (aujourd'hui la Norfolk Southern) est toujours utilisée, et deux structures voisines - un entrepôt, l'autre un magasin - sont des exemples rares de bâtiments en briques antebellum associés à une voie ferrée de Virginie. Six résidences et bâtiments commerciaux de la fin du19e siècle et du début du20e siècle se trouvent dans le district, tandis que les autres propriétés datent des années 1920à 1950. Delaplane est également important en tant que site de la première utilisation des chemins de fer dans l'histoire pour transporter des troupes au combat, lorsque le juillet 19, 1861, la brigade confédérée du brigadier général Thomas J. (plus tard "Stonewall") Jackson est montée à bord de trains ici et s'est rendue à la première bataille de Manassas.