Paris est un village bien préservé du début du19e siècle du comté de Fauquier, situé au pied d'Ashby Gap dans les Blue Ridge Mountains, à proximité de la frontière du comté de Clarke. Les routes coloniales menant d'Alexandria, Dumfries et Fredericksburg à Winchester et se croisant à Paris ont contribué à sa vitalité économique initiale. Durant la première moitié du 19e siècle, Paris était un petit centre commercial et de transport qui desservait la population environnante ainsi que ceux qui voyageaient dans la région. Selon le Martin's Gazetteer (1835), outre 25 habitations, Paris comptait trois magasins commerciaux, une église (utilisée par toutes les confessions), une école, deux selliers, un ébéniste, un tailleur, un tourneur, un fabricant d'éventails à blé, deux forges, deux fabricants de chariots, un fabricant de chaises et trois fabriques de bottes et de chaussures. Plusieurs tavernes fonctionnaient également en ville, accueillant la clientèle qui traversait le village. Le tracé du chemin de fer de Manassas Gap vers le sud en 1852 a laissé Paris quelque peu isolé et a supprimé une grande partie du trafic qui passait par là en allant vers l'ouest. Ce préjudice commercial a entraîné un arrêt du développement majeur après les années 1850, ce qui se reflète dans l'architecture de la ville, où la majorité des bâtiments datent de la première moitié du 19e siècle. L'arrondissement historique de Paris est situé à l'extrémité nord de l'arrondissement historique rural de la vallée du Crooked Run.
De nombreux biens inscrits dans les registres sont des habitations privées et ne sont pas ouverts au public, mais beaucoup sont visibles depuis l'emprise publique. Veuillez respecter la vie privée des propriétaires.
Abréviations :
VLR : Virginia Landmarks Register (Registre des monuments de Virginie)
NPS : National Park Service (Service des parcs nationaux)
NRHP : Registre national des lieux historiques
NHL : National Historic Landmark (monument historique national)
Formulaire de nomination
Programmes
Le DHR a obtenu une protection juridique permanente pour plus de 700 lieux historiques — y compris 15 000 acres de terres de champs de bataille
Le DHR a érigé 2 532 bornes autoroutières dans chaque comté et ville de Virginie.
Le DHR a enregistré plus de 3 317 ressources individuelles et 613 quartiers historiques
Le DHR a engagé plus de 450 étudiants dans des concours de balisage autoroutier 3
Le DHR a stimulé plus de 4,2 milliards de dollars d'investissements privés liés aux crédits d'impôts historiques, redonnant ainsi vie à des communautés de toutes tailles dans toute la Virginie.