Le Norge Train Depot est un bon exemple de l'architecture standardisée utilisée par les chemins de fer au début du 20e siècle. Avant sa construction vers 1908, les habitants de Norge devaient parcourir deux miles vers l'ouest jusqu'à la ville de Toano pour prendre un train de passagers. Avec l'afflux d'immigrants norvégiens dans la région en 1896, un dépôt local de passagers sur la ligne Chesapeake & Ohio est devenu une nécessité. Bien que produit en série, le bâtiment était à la fois robuste et élégant, comme en témoignent aujourd'hui sa ligne de toit, l'intérieur des salles d'attente et la baie inclinée qui marque le bureau de l'agent ferroviaire. Le dépôt est également un bon exemple de ce que l'on appelait une "gare combinée", un bâtiment qui pouvait être personnalisé pour répondre aux besoins régionaux de son emplacement. Menacé de démolition, le bâtiment a été déplacé à l'écart de la voie ferrée au début de l'année 2006, à son emplacement actuel, près de la bibliothèque du comté de James City, où il a été restauré.