Au début du 19e siècle, l'intérêt porté à l'amélioration des infrastructures de transport de la Virginie a incité l'Assemblée générale à créer des dizaines de sociétés privées chargées de la construction et de l'entretien des chaussées, des canaux et des chemins de fer. La construction du pont Little River Turnpike a commencé en 1826 par la Little River Turnpike Company (LRTC), qui a été créée en 1802 pour établir "une route Turnpike depuis l'intersection de Duke Street dans la ville d'Alexandria avec la ligne sud-ouest du district de Columbia jusqu'au gué de Little River", sur une distance d'environ 34 miles. Le LRTC a achevé la route à l'adresse 1811 et, à l'adresse 1817, a déclaré son objectif de dépenser les fonds excédentaires pour "la réduction des collines et l'érection de ponts permanents sur les cours d'eau traversant ladite route". 108La traversée de la Little River Turnpike dans le comté de Loudoun par le pont en pierre des champs à deux arches, d'une longueur de 900 pieds, était un élément essentiel de sa fonction et de son identité. Bien que les actifs du LRTC aient finalement été transférés à l'administration du comté et finalement à l'État en tant que U.S. 50, le pont Little River Turnpike, situé dans le district historique d'Aldie, constitue aujourd'hui l'élément le plus important qui subsiste de l'autoroute.