La gare Union d'Alexandria, construite en 1905, s'est inspirée du mouvement d'urbanisme City Beautiful. Sa conception est allée au-delà de celle d'une simple gare utilisable et a permis la création d'une porte d'entrée municipale à l'architecture attrayante. La gare de style néo-colonial est le résultat de la consolidation - ou "union" - des lignes ferroviaires d'Alexandria et de la région du district de Columbia. Il s'agit du seul bâtiment public de style néo-colonial de son époque à Alexandria et du seul qui reste et qui rappelle la longue histoire ferroviaire de la ville. Le trafic de passagers de la gare a commencé à décliner en 1932 lorsque l'autoroute George Washington Memorial a été ouverte, attirant les navetteurs des trains vers les voitures. La gare d'Alexandria a fait l'objet d'importants travaux de rénovation à l'adresse 1982, et d'autres améliorations ont été apportées au milieu des années1990. La station est toujours en service.
De nombreux biens inscrits dans les registres sont des habitations privées et ne sont pas ouverts au public, mais beaucoup sont visibles depuis l'emprise publique. Veuillez respecter la vie privée des propriétaires.
Abréviations :
VLR : Virginia Landmarks Register (Registre des monuments de Virginie)
NPS : National Park Service (Service des parcs nationaux)
NRHP : Registre national des lieux historiques
NHL : National Historic Landmark (monument historique national)
Programmes
Le DHR a obtenu une protection juridique permanente pour plus de 700 lieux historiques — y compris 15 000 acres de terres de champs de bataille
Le DHR a érigé 2 532 bornes autoroutières dans chaque comté et ville de Virginie.
Le DHR a enregistré plus de 3 317 ressources individuelles et 613 quartiers historiques
Le DHR a engagé plus de 450 étudiants dans des concours de balisage autoroutier 3
Le DHR a stimulé plus de 4,2 milliards de dollars d'investissements privés liés aux crédits d'impôts historiques, redonnant ainsi vie à des communautés de toutes tailles dans toute la Virginie.